|
Автогиганты
Презентация автомобиля Cadillac SRX прошла вначале 2003 года в Детройте. Конструкция автомобиля базируется на платформе Sigma, с двигателем, который размещается продольно. Автомобиль обладает такими особыми чертами, как несущий кузов, оснащен жестким подрамником, система "Magnetic Ride Control", создана компанией Cadillac и независимые подвески, включающие заднюю, многорычажного типа, с изготовленными из алюминия рычагами.
Машина SRX пользуется особым спросом на автомобильном рынке. Во внешнем виде автомобиля сохраняются основные особенности стиля модельного ряда Кадиллак. Отчетливо "рубленые" формы, высоко поставленные задние фонари и фары, стремительные обводы и весь внешний облик продолжают стилистическое направление, обозначенное в анонсированных ранее моделях CTS и XLR.
Машина необыкновенно устойчива на дороге и легко преодолевает самые замысловатые цепочки крутых поворотов. Не смотря на самую длинную колесную базу в этом классе, данная модель обладает отменным сочетанием мощности, управляемости, обзором и функциональностью. Продуманное размещение элементов управления обеспечивает прекрасную эргономику, благодаря чему езда автомобилем становится более удобной.
Возможна модификация автомобиля как с полным, так и с задним приводом. В комплектацию автомобиля входят различные дополнительные системы и подвеска с автоматической регулировкой. В любую погоду и на любой дороге совершенная полноприводная трансмиссия этой машины обеспечит эффективный и полный контроль движения. Трансмиссией обеспечивается одинаковое распределение крутящего момента между передней и задней осями. Таким образом нагрузка по осям будет распределена наиболее подходяще. Правда, автомобиль является не очень хорошим решением для плохих дорог. Данная модель разработана для хороших городских дорог, обеспечивая при этом комфорт и безопасность.
Автомобиль SRX, обладающий обновленной отделкой интерьера, которая является более качественной и современной, к тому же отвечает всем европейским стандартам, начал продаваться летом 2006 года. Изменениям подверглась, прежде всего, передняя панель, сохранившая традиционную архитектуру, но ставшая более богатой. Изменилась форма центральной консоли, тоннеля и воздуховодов, приборная панель и органы управления, которые изменили свою форму и расположение. Стиль интерьера в целом стал более плавным, а материалы отделки заменены более дорогими и качественными.
Сборка автомобилей Cadillac SRX производится на предприятии Lansing Grand River.
|
