|
Автогиганты
2003 год был отмечен представлением в Лос-Анджелесе компанией Geral Motors нового компактного варианта Hummer H3Т.
Основой конструкции служит несущая силовая рама. Подвеска: передняя - торсионного типа, а задняя - многорычажная. Грузовой отсек является частью кабины, благодаря чему увеличивается твердость конструкции.
Конструкция, используемая в Hummer H3Т, имеет много достопримечательностей. Двухместная модель обладает мягкой крышей soft-top, которая может убираться. Кузов автомобиля обладает небольшими боковыми дверцами, соединенных из открывающейся в сторону верхней дверцы, и нижней, откидывающейся вниз. Последняя может служить удобной ступенькой.
В модели Hummer H3Т присутствует более своеобразное исполнение внешнего вида. В автомобиле стоит сказать хотя бы о красных вставках и затейливым рисунком на резине колес. Разработкой шин занимались компании GM, а также BFGoodrich и Nike. Кроме того Nike обеспечила автомобиль материалом Sphere, с хорошими теплоизоляционными свойствами. Данным материалом оббиты сидения автомобиля. Интерьер выполнен с двухцветной обивки, с отличительными красными вставками, хромированными окантовками приборов, центральная консоль снабжена цветным дисплеем и климат-контролем.
В США машина Hummer H3Т относится к классу автомобилей средних размеров, характеризующихся повышенной проходимостью. По размерам, модель меньшая за Hummer H2 и разница в длине составляет 0,4 м, в ширине 0,16 м, и в висоту 0,15 м.
Оснащение автомобиля включает торсионную независимую подвеску спереди и рессорную зависимую сзади, модульную стальную раму, колеса, оснащенные дисковыми тормозами с ABS, полный передний привод с подключением переднего моста, пониженную передачу и задний дифференциал с самоблокировкой.
Все комплектации машины снабжены 5-цилиндровым двигателем, емкостью 3,5 литра и мощностью 220 лошадиных сил. Данный двигатель располагает изменяемыми фазами газораспределения и благодаря эму, автомобиль, весом более чем 2 тонны, может разогнаться подобно другим автомобилям, при этом, для него не представляется проблем бездорожье. Европейский вариант Н3 опционно предполагает установку 3-литрового турбодизеля R4 CR мощностью 130 л.с.
К разработке подготавливается еще одна модель Hummer H3, с названием Alpha. Эта модификация разрабатывалась при активном участии инженеров GM Performance Center. Модель обладает силовой установкой в виде 3,5-литрового двигателя, мощность которого составляет 295 л.с.
Н3 Alpha оснащен модернизированным шасси, приспособленным под установку двигателя больших размеров, изменены характеристики подвески и рулевого управления, усилена полноприводная трансмиссия.
При поступлении автомобиля в серийное производство, в индексе не стало одной буквы, остались только Н3. Модельный ряд корпорации Хаммер пополнился моделью H3 в 2005 году. Традиционный пикап был заменен закрытым кузовом привычного типа. Собирается этот автомобиль в Шревепорте штат Луизиана (США).
|
